活塞增压机的结构及组件

高压活塞增压机是索瑞特北京空压机公司在引进奥地利技术基础上自主开发的D型压缩机。具有设计合理、运转平稳、操作维护简便、安全可靠。用户在空压机选型时，可通过本文对活塞增压机有个简单的了解。

高压活塞增压机通过高弹联轴器与电动机联接。压缩机的气缸为水冷，中间冷却器为水冷，机组安装在同一底架上，整体设计结构紧凑、体积小。

活塞空压机是D型排列，它具有动力平衡性好、惯性力小、运转平稳、压缩机结构紧凑、体积小、重量轻等优点。通过曲柄、连杆机构将原动机的旋转运动通过十字头转化为往复直线运动。实现气体的吸入、压缩和排出，提高气体压力。

压缩机结构为D型、二列活塞式、3级压缩。气缸为双作用，注油润滑，填料为注油润滑。

气缸部件

气缸是压缩机中直接进行气体压缩的部分，他与活塞、气阀等共同组成压缩气体的工作腔。

气缸是由铸件制成，都经喷丸处理消除内应力

活塞部件

 
 活塞与气缸内壁及气缸盖构成容积可变的工作腔，并由曲轴通过活塞杆带动，在气缸内做往复直线运动，实现气缸内气体的压缩。

各级活塞均具有良好的强度和刚度。活塞杆由38CrMoAlA锻制而成，活塞杆与填料函接触部分经氮化处理，以增强其耐磨性。活塞上装配有相应的活塞环，出厂前均已与珩磨过的气缸磨合，可保证有良好的运转特性和密封性能。

气阀  

气阀是压缩机中最为关键的部件，压缩机运行的可靠性与经济性与气阀的设计和选择有着直接的关系。

所选的气阀结构相同，均为网状阀。气阀由阀座升程限制器、气阀螺栓、阀片、弹簧、螺母等组成。阀座与升程限制器均为不锈钢制做。气阀弹簧采用网状弹簧，与阀座经常保持良好的启闭状态。

各级阀片均用合金钢制成，阀片及阀座的密封面系经过仔细的研磨，以保证良好的密封性能。

全套气阀设计选用国际知名品牌公司产品，可保证长时间运行。

气路概述

气路系统的作用，主要是将空气吸入压缩机，经空压机压缩之后，引向终端用气设备。

压缩机的气路是从空气滤清器开始的，经过三级压缩、冷却、分离后，将中压气体输送到终端用气设备使用。