空压机的水路及润滑系统

活塞空压机部分的水路系统

1.水路概述

本机的水路为开式循环系统，各级冷却器冷却水均为下进、上出，各级气缸的冷却水同样采用下进、上出的原理，从各级气缸、冷却器出来的水汇总到排水汇总管；所有的出水通过汇总管。

2.冷却水的水质要求

PH(20ºC)  6-8

总硬度（最大值）2º-10ºDh=36-180ppm

氯化物和硫酸盐（最大值）100ppm

若有必要的话，建议对冷却水用阻止剂进行适当处理，从抑制其腐蚀，结冰以及水垢沉积。

3.抗冻剂

若压缩机组运转的环境温度在冰点或冰点以下，冷却水必须含有抗冻剂。

若抗冻剂浓度以体积计算不小于30%，则不需要另外的防腐剂。

抗冻剂的浓度最大不可超过约50%，因为浓度过高会对热传递效率以及抗冻作用产生不利影响。

若空压机选型冷却系统时，系统使用的是永久性抗冻剂，则应检查防冻保护作用是否合适，若有必要，在冷季来临前，应及时予以补充。而且建议最好在冷季做定期的抗冻保护检查。

第一次加入抗冻剂前，应除去整个冷却系统中的油脂、水垢、锈蚀以及污垢。

建议采用以乙二醇为主要成分的抗冻剂。当冷却系统中装有氟化橡胶密封圈时，以甲氧丙醇为主要成分的抗冻剂不可采用。

甲醇沸点低，并对冷却系统中的非金属元件有不良影响，切勿用作抗冻剂。

市面上购得的永久性冷却剂可立即使用，且其中已含有防腐剂和抗冻剂。大多数产品与为了防冻保护而补充的抗冻剂相适应，遵照供货厂家更换期限的指导，不论如何，冷却系统至少每年清洗一次，并更换冷却剂。

空压机的润滑系统

1.曲柄连杆润滑

循环润滑系统是通过固定在底架上的油泵提供压力润滑油，油泵由电机带动。在机身底部带有一个油底壳，在这个润滑系统中，油经过装在油底壳底部的油粗滤器后，进入油泵加压，再经过油冷却器到达油精滤器，其中一部分油由溢流阀回到油泵进口。润滑油经过油冷却器和油精滤器后分为两路：一部分经过曲轴上的小孔，润滑油可到达连杆的大头瓦，再进入连杆体上的油孔到达小头衬套和十字头导轨，使润滑油可到达各个润滑点；曲轴的滚动轴承是通过飞溅油而得到润滑。

在配油器的出口处接入压力变送器，可以在触摸屏上显示润滑油的压力。控制系统可随时监测着润滑油压力的变化，当润滑系统的油压

2.螺杆空压机润滑油

索瑞特北京空压机公司的润滑油牌号为46#合成压缩机油。新机组在使用500h时需换油一次，500h后的机组一般可运行4000～5000h换油一次，也可定期取样分析来决定换油周期。压缩机应使用双脂型46#合成压缩机油。

46#系列合成压缩机油以合成油为基础油，并加有抗氧、抗磨、防锈等添加剂，具有良好的氧化安定性和低温流动性，残炭低，蒸发损失小，使用寿命长，主要技术指标达到ISO  L-DAC/DAJ类。