气阀处于报复载荷下工作，故应有充足的强度和刚度。低压的阀座和升程有限器，可用HT200铸铁制作，铸件适时效办理；高压的阀，可用35号、40号、45号良好碳钢或40Cr钢，阀座的密封面需经高频淬火强硬；关于有腐蚀性介质的氧气压缩机的阀座和升程有限器，常采取黄铜（HPb59—1）和不锈钢（1Cr18Ni9Ti，Cr13）。

　　阀片受反复报复载荷和交变蜿蜒载荷的用处，阀片材伎应具备强度高、韧性好、耐磨损、耐腐蚀等功能。关于无腐蚀性介质（如空气、氮气、氢气、石油气等）的压缩机，其阀片常用30CrMnSiA制作；关于有腐蚀性介质的压缩机（如二氧化碳压缩机、氧压机等），阀片常用1Cr13、2Cr13、3Cr13或1Cr18Ni9Ti等材伎制作。阀片经淬火、回火办理后，其硬度应为HRC40~56。也有改用工程塑料制作阀片，既可俭省合金钢，又可采取较大的阀片升程和较小的弹簧力，能使阻力降落。工程塑料耐腐蚀，对气体风度的适应性很广，但受耐温和强度的有限，当今多用于低压级吸气阀。

　　曲轴

　　曲轴受方位和巨细平均周期性转变很大的气体惯性力和由此发生的交变蜿蜒、挽回应力及由此发生的疲劳、颤动；同时，曲轴颈还遭到告急的冲突磨损，故条件曲轴材伎应具备耐疲劳、耐磨损和抗振等功能。曲轴常用40号、45号良好碳素钢锻造。伴随我国锻造技巧的改善和成长，中小型压缩机的曲轴慢慢改用稀土—镁球墨铸铁，以处置铁代钢和铸代钢异常。

　　连杆

　　连杆由连杆体、大头瓦和小头瓦等构成。连杆体受拉、压交变应力的用处，故常常采取35号、40号、45号良好碳钢锻制。近年来，球墨铸铁连杆在中小型压缩机上得到宽泛运用。大头瓦以及曲轴相连经受回旋冲突，故大头瓦的材伎常用钢壳或黄铜壳衬巴氏合金；小头瓦以及十字头销相连干吗往返活动，其材伎常用锡青铜或磷青铜。

　　开式连杆的缸头盖和大头座用连杆螺栓结合，故连杆螺栓受很大的交变载荷和几倍于活塞力的预紧力。连杆螺栓常常采取强度高、塑性好的40Cr、30CrNi、35CrMoA、40CrMoA等合金钢；螺母常采取35号、35Mn、20Cr等钢。

　　十字头

　　十字头由十字头体、滑板和十字头销等构成。十字头体以及活塞杆相结合，经受活塞侧向力的用处。小型压缩机的十字头体，常用HT21—40铸铁锻造；大中型压缩机的十字头体，常用ZG25、ZG35铸钢或40号钢锻造。十字头销以及连杆小头相连，传达统共活塞力；其材伎应具备较好的韧性、耐磨损和耐疲劳功能，常用20号钢制作，并经口头渗碳淬火，使其外硬内韧，既耐磨又耐疲劳；其口头硬度条件HRC=55~62。滑板在滑道上干吗往返活动，条件耐磨，常采取铸铁或铸钢滑板，并在冲突面上浇注巴氏合金；可拆滑板，也有采取铜合金和铝合金制作的。