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一、空压机运行的原理和特点

空压机是以空气为生产原料，一般进气方式有室内、室外集中进气两种。室外集中进气不受室内油气等影响，能够减少对室内空气的影响，便于进行集中预过滤处理，但初期投资比较大，而且输送中有阻力损失。相对而言，室外集中进气方式能够降低功耗，还可以延长滤芯的寿命。

不论空压机是单级还是多级压缩，其运行效率都受到级间、排气温度的影响。空压机冷却器的作用之一就是提高空压机的压缩效率，相应的降低功耗。通常排气温度下降10℃，功耗将会降低3%。控制温度主要在高温季节，通过全面检查、维护空压机冷却系统，补充润滑液，清洗、更换冷却器，将温度控制在要求的范围之内，以稳定空压机的运行状态，保证合理的运行效率和功耗。

空压机的传输存在着不可避免的压力降，控制压力降能够达到节能降耗的目的。压力降增加的情况下需要空压机相应的多做功才能满足压力的需要，通常压力降增多0.01MPa，功耗会相应增加0.3%，甚至达到0.5%。过滤器、油分离器、干燥机是导致压力降增加的主要部位，适时维护、更换并清洗空气通道能够有效的控制压力降，空压机的传输存在着不可避免的压力降，控制压力降能够达到节能降耗的目的。

通常都根据最大负荷条件设计或是选择空压机的型号，并留有一定的余量。在实际运行中，由于用气端负荷处于不断变化的状态，需要相应的调整供气量。通常使用的控制方式是加/卸载，适用于连续用气但空压机排气量与实际需求不匹配的工况，能够避免频繁启停空气机。

空压机在加/卸载控制方式下，有三种运行状态：当供气量不大于用气量时，空压机排气出口压力比压力检测开关极值小，处于满载运行；当供气量大于用气量时，空压机排气出口压力超过检测开关上限值后关闭入口阀门，进入卸载运行；随着卸载运行时间的增加，压力不断降低，空压机排气出口压力低于检测开关下限值后打开入口阀门，进入加载运行。空压机在三种状态间的间歇性运行不仅浪费了能源，还影响到供气质量。

二、空压机运行存在的问题

我国空压机的负荷率在66%左右，其余时间都是处于卸载运行状态。对于螺杆空压机等使用传统调节方式的空压机而言，卸载运行状态下的能耗是满载运行状态下的20%以上，有的空压机甚至达到40%左右，能耗占总能耗的9%—18%，浪费程度十分的严重。

空压机起动电流能够达到额定电流的5倍到7倍，冲击电网容易导致电网不稳，甚至威胁到用电设备的稳定运行，减短空压机的寿命。

传统空压机的调节是依靠控制调节阀和加/卸载阀实现的，存在速度慢、压力不稳、精度低等缺点。

由于空压机起动时对设备的冲击电流很大，使电动机受到了比较大的磨损，而且加/卸载的运行方式使部件不断进行反复动作，导致部件老化速度加快，设备维护的工作量很大。

持续高速运行、超负荷运行、加/卸载等导致空压机运行的噪音很大。

从空压机运行中的问题可以发现，提高空压机的运行效率，降低管道泄露等导致的压力损失，节约压缩气体消耗量，提高运行可靠性，降低空压机能耗，有着非常重要的意义。