一、进气温度过高，进气量大

进气温度高，冷干机在处理的时候就对其温度过高不会做出十分迅速的反应，不能很及时有效的将进气温度降下来，自然就会引起排气温度的升高。

冷干机进气温度的高低，是由压缩机排气温度来决定的。当压缩空气排气温度高时，一般先通过缓冲罐的二次降温进入到冷干机中，但有的有缓冲罐，有的小设备不设专用的缓冲罐，而是。直接进入冷干机，造成冷干机的进气温度较高。

而造成压缩机排气温度较高的原因很多，主要原因是冷却器效果较差或出现故障所致。有时可能是压缩机运行到一定时间之后，水冷压缩机冷却器内部水垢多，将冷却器堵塞，造成排气温度增高。冷却器水垢堵塞，一般不容易被重视，特别是螺杆机组更是如此，因为，一般情况下，螺杆机组所使用的循环水是净循环水的情况比较多，净循环水内含杂质的情况较少，因此，形成谁垢也比较慢，但是，也存在形成水垢的可能。一旦形成谁垢，没及时发现，就会产生高温。只有将水垢清楚掉之后，才能将排气温度过高的现象排除掉。油过滤器和油水分离器堵塞也会导致高温，油过滤器和油水分离器一般采用纸质纤维棉状的材料和丝网组成，这些材料能够有效的过滤空气和油脂中的颗粒和其他杂质，并将走向杂质沉淀在过滤器的底部被当做废油水排出，但是，这种故障有时也不容易被发现，有时杂质吸附在纤维棉上，不易被清楚，这样就堵塞了油过滤器和油水过滤器。滤器失效，压缩机的排气温度升高，这个时候需要及时更换油虑和油气分离滤芯。但是，有些机器及时更换了新的油气分离气芯，排气温度还是很高，这里边存在两种可能：一个是当时排气温度高的警报没有解除，报警系统不识别，即使更换了滤芯，它还是报警，但这个报警是假报警，只要在操作板上将其消除即可。有的操作工不知道这种情况，或知道也不敢操作，或操作时因为有的是英文显示，给识别带来麻烦。还有一类问题，那就是有的压缩机对油气分离器的设计很敏感，它是上半部分是气，下半部分是油，操作板上的故障不是油多报警，就是气多报警，这两种报警都影响到设备的正常运行，只有油气的压力平衡之后，这种报警现象才能消除。但是要真正消除它不是很容易的一件事情，这种情况也会引起排气温度搞的假报警。再一个就是风冷却器的散热片灰尘较厚，导致其无法正常散热，应及时清吹灰尘。

再者就是进气量大，使得冷干机无法尽快处理如此多的压缩空气，只能草草处理，便迅速排出，在这样的情况下，自然造成冷干机的排气温度升高。压缩机排气量的多少有时跟压缩机的管网系统有关，有可能是用风量小的时候，压缩机的排气量没有及时调节，造成排气量的增加，一般应使用变频技术，自动调节压缩机的排气量。但是，现有的压缩机大多数没有变频技术，自动调节压缩机的进气量实现起来有相当大的难度。如果有条件的企业，可以将压缩机进行变频技术改造，一般的变频技术改造需要一万到几万元，视压缩机大小和难易程度来定，其变频技术改造的费用一般在三个月到几年的时间内均能收回投资。这是解决冷干机排气温度过高的一个方法，也是节能节电的好方法。

二、冷媒压力高

冷干机采用氟利昂等类似冰箱的冷却装置来对压缩空气进行干燥处理，冷媒对工况冷干机采用氟利昂等类似冰箱的冷却装置来对压缩空气进行干燥处理，冷媒对工况以及外部环境等条件要求较高，例如水冷机组循环水的流量变化，将导致冷媒的压力变化及温度变化。水温增加，水流减少，直接能够导致冷媒压力升高，一般上升到0.18MPa的压力时，冷媒压力达到上限，冷干机组自动停机。

冷媒压力增高，导致冷干机组排气压力和排气温度增高，在这种情况下，冷干机冷媒系统的制冷效果失去作用，不能及时有效的处理压缩空气较高的温度，就无法将湿空气进行的品质受到一定的影响。如果用户工艺要求高的话，这种压缩空气就是不合格产品，客户生产的产品也将是废品，其经济损失是很大的。

三、预冷器管道散热量大

预冷器主要靠管道散热，因为压缩空气经过压缩过程之后，气体膨胀，自身带有一定的高温，必须要经过几道工序来进行冷却，才能达到正常的使用标准。而预冷器是冷干机中的一个只要部件，压缩空气通过这个部件冷却的时候，其预冷器的管道散热量增大，其冷却效果将受到影响，其排气温度随之升高，造成冷干机的排气温度过高，影响压缩空气的产品质量。因此，在寻找冷干机排气温度高的原因的时候，预冷器管道散热量大是个不可忽视的因素。其解决的办法就是对预冷器进行检修，找出管道散热量大的毛病