压缩空气系统联网技术改造方案

　阀门的控制，调节一线加工空气量，最终在保证正常生产的情况下停掉一线1台空压机，降低压缩空气成本消耗网压力超过设定压力（0 75MPa）时，只能通过卸钢管进行联接。为节约投资加快进度，我们利用原我公司现有2条浮法生产线，分别于2003年2月和2005年2月投产运行。各自建有压缩空气站，分别提供所需压缩空气。在运行中我们发现，浮法二线空压机由于设备本身特性及工艺操作原因，需要将部分压缩空气放空来达到保证系统稳定的要求，这样就存在压缩空气浪费问题。针对这种情况，决定对两条生产线的空压站进行管道联网改造，将二线放空压缩空气输送到一线，减少一线空压机运行数量，在保证生产情况下，降低压缩空气成本消耗。

　　1改造构想11空压站设备改造前的配置状况浮法一线空压站设计有3台排气量20m3/min的螺杆式空压机，由北京复盛公司生产。生产中，设备需全部投入使用方能满足用气量要求。无备用设备。该空压机本身设计具有容调功能，即设有空气进气调节蝶阀，通过伺服气缸调整进气阀开度来调节管网压力。当管网压力超过设定压力（0.75MPa）时，可以逐步关小进气蝶阀来减少压缩空气量；当管网压力低于设定压力（0.75MPa）时，可以逐步开大进气蝶阀以增加压缩空气量。这样就达到了稳定管网压力和节能的目的。

　　浮法二线空压站设计为4台20m3/min螺杆式空压机，由阿特拉斯公司制造，生产时3用1备。由于该品牌空压机没有空气进气调节阀，所以当管荷阀组的电磁阀、膜片转换阀将进气阀开度直接关掉90%并且完全卸载油气筒压力；当管网压力低于设定压力（0 75MPa）时，再通过卸荷阀组的电磁阀、膜片转换阀将进气阀开度直接开到100%.因浮法线压缩空气用气量负荷经常变化，因此在实际运行当中，为了避免空压机频繁加、卸载对空压机本身（特别是电机频繁启动）和后续用气设备仪电控制系统稳定性的影响，必须通过将部分压缩空气放空的方式把管网压力控制在0 75MPa以下。这样长期运行就造成了压缩空气大量浪费。

　　12改造目的对一、二线压缩空气管道进行改造连接，将二线放空的压缩空气输送到一线，通过一线空压机容调功能和阀门控制调节一线加工空气量，最终在保证生产的情况下停掉一线1台空压机。降低压缩空气的成本消耗。二线的空压机在满载且相对平稳的状况下运行，而不用频繁加、卸载，或人为地放空压缩空气，有效利用了资源，减少了浪费。

　　2改造情况在此改造构想下，经过认真研究，决定在满足工艺要求、保证生产安全的前提下，对浮法公司压缩空气系统管网进行改造。

　　将一、二线压缩空气主管道通过DN150无缝有厂区保护气体管网支架通过加固敷设压缩空气管道，并在管道上加装了必要的阀门。联网完成后，可以将二线所有放空压缩空气全部输送到一线。然后通过一线空压机的容调功能减小进气阀的开度，对两条生产线的加工空气量进行调节分配。

　　联网改造完成后，大部分时间内一线空压站由运行3台空压机改为运行2台空压机，停掉的1台空压机只是在原料除尘开机时运行4 ~5h/d.二线仍然开3台空压机。相比改造前，在不增加任何运行费用情况下，等于少开了1台功率132kW空压机，节能效益非常显著。

　　3改造进度从2005年4月起，经过1个月的改造和试生产，在反复、细致的调整下，设备运行工况逐渐稳定。在原料车间除尘系统不开情况下，一线空压站由3台空压机全部运行改为2用1备。现设备运行一切正常。

　　4改造效果（未计740m3/d循环水停用节电量）2005年4月改造完成后，一线空压站3台空压机电机电流分别由原来的平均230A、230A、200A下降为平均190A、190A、0A. 2005年5月份一线空压站实际用电量KfkWh的用电量，当月实际节电7 104kWh.基本达到了预期效果。

　　5经济效益分析节能降耗分析（本分析参照2004年度实际消耗计算）：少开一台空压机节省备品备件（空气滤芯、油滤芯、空压机润滑油等），合计3③节省循环水：一套空压机每天需循环水约740m3，按2%损耗计算，每天可以节水14自来水价格按221元/m3计算合计148m3/d以上各项总计每年可产生直接经济效益65X104元。

　　6结束语这次联网改造基本达到了“一线空压站停1台空压机”的改造目标，改造后设备运行正常，空压站电耗明显下降，产生了良好的经济效益。但是，这仅仅是从优化浮法公司空压机的合理配置方面取得的效益。空气压缩机节能真正关键在于找到系统浪费根本原因和准确分析出系统节能潜力的数值。

　　而压缩空气系统运行时所碰到的疑难和低效问题总是让人觉得很复杂和无从下手。因此，对压缩空气系统设备进行正确的评估，全面动态管理，使压缩空气系统组件充分发挥效能，进一步降低空压机综合能耗，是我们技术创新的努力方向。