活塞式压缩机的主要零部件--气缸

　　气缸是构成收缩容积实现气体收缩的首要部件，为了能经受气体压力，应有充足的强度，鉴于活塞子在此中活动，内壁经受冲突，应有优良的内光滑及耐磨性，为了逸散气缸中实行功热交替时所发生的热量，应有优良的冷却举动。为了减削气流阻力，提高效用，吸排气阀要适宜安排。总之，气缸结构繁复，材质和加工前提较高。

　　气缸常常采取水做冷却介质，它是由环形的体、缸盖及缸座构成。吸、排气阀配备在缸盖以及缸座上，缸体有三层壁，除外构成工质容积的一层壁外，又有构成水道及气道的两层壁，缸体上配置光滑油接手，气缸轴侧配置为了防止泄露的填料函，缸盖上配置调动怀抱装置。

　　气缸水隔套的用处供冷却水带走收缩过程中发生的热量，改进气缸壁的光滑前提和气阀的就业前提，并使气缸壁温度平均减削气缸变形，水套的安排除外冷却缸壁、填料函等处外，还要冷却气阀，为了防止在水套内变成死角和气囊，以提高传热成效，冷却水通常是从气缸一确实最下部进来水套，从气缸另一确实最高点引出，此外为了洗涤水套里面的泥芯，在缸体上偶尔还开设了一些手孔。