空压机夏季高温如何解决

空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，

它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

夏季、空压机故障高发季，排气高温是空压机普遍故障！如何让这种生产线上

核心设备正常运转？如何在夏季空压机站高达50℃的环境下让您的空压机不会高温故障停止云装呢？

下面我来给大家就夏季螺杆式空压机排气高温，故障停机的问题上给大家支支招：

一、环境温度：空压机在35-40℃的一个环境温度下运转最为良好，低于这个值也更好，因为空压机出现排气高温故障一半是因为环境温度引起的

解决方案：改善空压机房内的通风系统，如增加排风扇，导风管，将空压机所产生的热风导出空压机房使空压机房温度下降，从而降低空压机排气温度。

二、油路系统：作为空压机润滑系统，润滑压缩机头，降低运动件磨损，降低排气温度等空压机油温过高直接导致排气温度高，降低油温随之也会降低排气温度

解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如机油过滤器，热转换器（散热器），温度控制阀（节温阀）等，检查润滑机油是否过少，泄露等，修理、更换泄露润滑油的零件、管路，添加适量润滑油。如润滑机油过脏，杂质（积碳，胶质等）较多应更换全新润滑机油，清洗整个油路系统，更换机油过滤器，校正温度控制阀。

三、压缩机头：压缩机头内部运动轴承损坏也会导致排气温度过高，测听压缩机头及轴承是否有异响，正常、轴承无损坏的压缩机运转应是平稳，声音沉闷的，如运转中有明显的撞击声，尖锐声等则证明压缩机头有磨损较严重，运转轴承有损坏。

解决方案：更换机头轴承，校正轴承位，校正机头转子。如压缩机头机壳，转子出现较大磨损，应进行喷涂处理，因为磨损较严重，会导致压缩机头的排气量降低。